藤沢の次は、大船へ上陸。
地元生まれのオーナーの想いと共に

大船駅といえば、鎌倉方面へと向かう横須賀線と茅ヶ崎方面へと向かう東海道線がクロスするターミナル駅。京浜東北線の終着駅でもあります。 古くから住宅地も点在し、魚屋さんや八百屋さんが集う昔ながらの商店街もあるため、街は活気に溢れています。 風情が残るこの大船に、「鱗」ブランドの「磯小屋」が上陸しました。「藤沢磯小屋」に続く第２弾となります。 オーナーは、藤沢駅ですでに４店舗の飲食店を経営する奥山政美氏。

「大船生まれなので、この街には特別な愛着があります。高校時代、商店街の純喫茶によく出没したりね（笑）。この街に出店できたことは嬉しいですよ。全国展開中の大手チェーンさんも出店していますが、どちらかというと地元の老舗に勢いがあるのが大船の良さ。私としても海の家スタイルの〈鱗〉を展開することで、大船らしさや湘南らしさを継承していきたいと思っています」と抱負を語ってくれました。

立地は、大船駅のすぐヨコ！　地元の中華屋さんや串焼き屋さんなどが並ぶ路面店で、電車やホームからも見えます。

物件は、昭和26年の建物！　築58年の老朽化した木造２階建てでした。柱は腐って土台から浮き上がり、床を歩けばギシギシと音が響く。建具も建てつけが悪くなり、引き戸や窓は隙間が空いてスカスカ状態。

しかし、再生主義のネオサポートは、この朽ち果てようとしていた建物を大胆リノベーションすべく、立ち上がったのです。

築58年の建物を大胆リノベーション。
「床（ゆか）」風テラスも登場

再利用できる構造材や部材だけを残し、建物を丸裸にします。そして柱の腐った部分を削り、補強材でしっかりと固定。梁も補強材で支えボルトでガッチリと繋ぎとめます。床下のカビを一掃し、配管を整備し床に段差をつけるなどの改修工事を行いました。 内装工事に入ると、次々に「鱗」ブランドらしさが表現されていきます。 漁師さんから譲っていただいた網やガラス製浮き玉などの道具を飾り、裸電球が大量にぶら下げられました。壁面には、いつものようにネオサポート美術班のチーフ高橋美樹氏によるド迫力の絵が描かれました。江ノ島の風景画や、大船観音様に…なんでオッパイやねん！

工事期間、わずか１ヶ月。築40年の建物を再生した「中野ウロコ本店」以来ともいえる、大工さん泣かせの物件が、こうして完成したのです。

今回のオススメスポットは、何と言っても２階の「床（ゆか）」風テラス席でしょう。

京都の鴨川沿いの店にずらりと並ぶ木組みの「床」。川風を感じながら味わう旬の魚貝と酒。京都の伝統が育んできた風情溢れる食のシーンを、ここ大船で表現しました。

床風テラス席の正面からは、ホームへ流れてくる電車たちの姿を間近に見ることができます。青く煌く京浜東北線は、まさに川！　電車から降りてくる人々の流れも川！　そうした川の流れをつまみに、コンロで活ホタテなどの魚貝をパチパチと音を鳴らして焼き上げ、熱燗の入ったミニヤカンをコンロの上で冷まさないようにちびりちびり…。四季を通じて「床」の風情をお楽しみいただけます。

オヤジとムスメ、サーファーのムスコも。
みんな海好き、魚貝好き♪

オヤジとムスメの浜焼き酒場という不動のコンセプトはますます磨きがかかっています。

湘南ムスメのあやかちゃんとゆっぴょんは、ザルに盛られた魚貝を見ながら「おいしそー、食べたぁ〜い。お魚ダイスキなんです！」と大ハシャギ。

キッチンもホールも関係なしと店内を駈けずり回るのはオヤジ役の黒さん。茅ヶ崎のレジェンドサーファーでもあります。台湾料理、フレンチも経験のある板前さんでもあり、海好き魚好きが高じて「鱗」ブランド「磯小屋」を仕事場に選びました。若手を引っ張る現役バリバリの頼れるオヤジです。

若手のホープは、サーファーのこーき君！ ２００７年日本代表のひとりとしてフランス大会に出場、２００８年の全国大会、高校部門では３位の実績をもつ、海のダイスキな学生です。

「今朝も波乗りしてから店に入りました。ここは海の家みたいで、メッチャ楽しいですね」と言いながら、黒さんと一緒にマグロのカマにかじりつくのでした。

湘南の立地に相応しく、新メニューとして「しらす」も登場。魚貝好きの大船の皆様、しみじみと浜焼きを楽しみたいオヤジの皆様、「大船磯小屋」、駅の真横で待ってます。是非！